Открытое акционерное общество «Московская кольцевая железная дорога» намеревается летом этого года приступить к заключению инвестиционных договоров на сооружение 31 ТПУ ( транспортно-пересадочный узел) в районе Малого кольца железной дороги В Москве, причем суммарный объем финансовых средств может быть более 60 миллиардов рублей, сообщили сотрудники издания «Коммерсантъ». Общая площадь «технической» составляющей этих узлов составит порядка 250 000 квадратных метров. «Чтобы все инвесторы окупили собственные вклады, на каждый квадратный метр «технической» площади приходится пару метров коммерческой. Именно эти параметры и будут заложены при создании участков под транспортно-пересадочные узлы», уточнил заместитель руководителя транспортного департамента Москвы Гамид Булатов.

В данном случае инвесторы ТПУ на МКЖД смогут возвести около 500-750 тысяч кВ. м. коммерческой недвижимости, офисов и так далее. «Ожидается, что «техническую» часть транспортно-пересадочных узлов инвесторы должны возвести до 2015-ого года, ко времени начала пассажирских перевозок на КЖД», - пояснил сотрудникам издания Булатов. Он отметил, что создаваться эти узлы могут совершенно по-разному, но ожидается создать минимальный унифицированный набор определенного сервиса для пассажиров каждого из узлов. Булатов также сообщил, что, скорей всего, транспортно-пересадочные узлы разобьют на несколько лотов, приблизительно по 5-7 узлов. В каждом конкретном лоте будут как и самые привлекательные с точки зрения коммерции транспортно-пересадочные узлы, так и менее значительные. Форма передачи всех прав на сооружение ТПУ еще не была определена.

В МКЖД сотрудникам издания рассказали, что может быть подобран и единственный партнер для строительства всех ТПУ. Строительство транспортно-пересадочных узлов в столице Российской Федерации, у конечных веток метро и железнодорожных платформ, должно определенным образом помочь в решении некоторых проблем в сфере транспорта. Мэр Москвы С. Собянин, объявивший настоящую войну многочисленным пробкам, решил разработать в столице современное пространство для парковки автомобилей вместо стихийной парковки. Транспортно-пересадочные узлы, где автолюбители смогут припарковать автомобиль и пересесть на какой-либо вид общественного транспорта, позволяет существенно разгрузить московские дороги.